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高速列車核心部件主動安全保障關鍵技術
概述: 該技術探明了高速列車核心部件服役性能演變規律,提出了動力學行為表征方法,攻克了核心部件“行為規律不明”的難題。該技術構建了多源激擾條件下故障解耦與狀態評估技術體系,攻克了高速列車核心部件“狀態認知不準”的難題。該技術自主研發了系列化運行安全監控系統,解決了高速列車核心部件“在役安全不可控”的難題。
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城市軌道交通“車-線-網”多源數據融合分析技術
概述: 該技術了實現“車-線-網”多專業耦合分析,利用“列車耦合大系統動力學”理論作為多專業實測數據與物理系統的連接連接橋梁,將單一系統的靜態數據,映射為反映多系統耦合關系的動態數據??蓪崿F城軌列車“車-線-網”。該技術打破了現有傳統基于單部件的靜態狀態參數維修養護方式,全狀態感知的實時數據監測,提升列車運營安全水平、降低運營維護成本,滿足智慧城軌的高質量發展需求。
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